1. Lazada Logistics
Lazada Logistics đã nhận bàn giao lô xe máy điện đầu tiên từ Selex Motors, công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực xe điện thông minh. Theo lộ trình, 100 chiếc xe máy điện đầu tiên sẽ được Lazada Logistics đưa vào hoạt động giao hàng tại thị trường Việt Nam trong năm 2023. Là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực logistics thương mại điện tử (TMĐT) triển khai sáng kiến giao hàng bằng các phương tiện xanh tại Việt Nam, Lazada Logistics đã hợp tác với Selex Motors để thiết kế ra những phương tiện xe máy điện phù hợp cho việc giao hàng tại đô thị.
Đây là mẫu xe máy điện “bán tải” đầu tiên ở Đông Nam Á, với năng lực vận tải vượt trội (về khối lượng hoặc thể tích) nhờ vào thiết kế độc đáo và khả năng tiết kiệm chi phí vận chuyển so với các phương tiện truyền thống, tính trên cùng một quãng đường. Ngoài ra, xe được quản lý thông minh, ứng dụng công nghệ IoT và có chi phí bảo trì thấp hơn so với các dòng xe máy xăng phổ thông.
Trong khuôn khổ hợp tác, Lazada Logistics sẽ là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam nhận bàn giao lô xe máy điện từ Selex Motors. Tiếp theo đó, hai công ty đang có nhiều kế hoạch hợp tác mở rộng dịch vụ sử dụng xe điện trong giao vận tại Việt Nam và trên toàn khu vực. Đây là sáng kiến tiếp theo thể hiện cam kết đầu tư dài hạn và phát triển bền vững của Lazada nói chung và Lazada Logistics nói riêng, góp phần thúc đẩy những tiến bộ cho xã hội và môi trường, chung tay kiến tạo một tương lai xanh bền vững.
2. Vietnam Post
Vietnam Post là tổng công ty bưu chính – logistics quốc doanh của Việt Nam, không chỉ chuyên dịch vụ giao nhận truyền thống mà còn tiên phong ứng dụng giải pháp xanh và tự động hóa trong vận tải hàng hoá. Đầu năm 2022, Honda Việt Nam và Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) đã bắt tay hợp tác để triển khai thử nghiệm khoảng 70 xe vào việc giao hàng bằng mẫu xe máy điện Honda Benly. Đây là bước tiến quan trọng, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng xanh, hướng tới mục tiêu quốc gia về biến đổi khí hậu giai đoạn từ nay đến năm 2050 – giảm phát thải khí nhà kính bằng 0.
Trong chiến lược phát triển bền vững, Vietnam Post đã triển khai dự án Postgreen nhằm “xanh hoá” logistics, trong đó đơn vị hợp tác cùng Honda Vietnam cung cấp hơn 400 xe máy điện Honda Benly e: để sử dụng trong giao hàng tại Hà Nội và TP. HCM, giúp giảm phát thải khí CO₂ và chi phí vận hành.
Bên cạnh đó, Vietnam Post cũng đang nghiên cứu, thử nghiệm công nghệ mới như robot tự hành AGV trong kho và tiềm năng hợp tác triển khai UAV (drone) cho các hoạt động logistics nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, rút ngắn thời gian giao nhận và tối ưu hoá đội phương tiện vận tải trong tương lai.
-200x200-29.png)
3. Gatik
Gatik là công ty công nghệ vận tải tự hành có trụ sở tại Hoa Kỳ, chuyên phát triển xe tải tự lái phục vụ vận chuyển hàng hóa chặng trung (middle-mile) – kết nối giữa trung tâm phân phối và điểm bán lẻ. Thành lập năm 2017, Gatik tập trung vào mô hình tự hành cấp độ 4 (L4) trong các tuyến đường cố định, giúp tối ưu hóa hiệu suất và độ an toàn.
Khác với nhiều startup tự hành hướng đến robotaxi, Gatik lựa chọn thị trường logistics với các tuyến lặp lại, khoảng cách ngắn đến trung bình, nhờ đó rút ngắn thời gian thương mại hóa. Công ty đã triển khai vận hành thương mại cùng các đối tác bán lẻ lớn, cung cấp dịch vụ giao hàng không người lái tại một số bang của Mỹ và thị trường quốc tế.
Với chiến lược tập trung vào tính thực tiễn và khả năng mở rộng, Gatik đang góp phần định hình tương lai vận tải hàng hóa tự động, giúp doanh nghiệp logistics giảm chi phí, tăng độ tin cậy và tối ưu chuỗi cung ứng trong kỷ nguyên tự động hóa.
4. Einride
Einride là công ty công nghệ vận tải đến từ Thụy Điển, tiên phong phát triển xe tải điện tự hành cho logistics đường bộ. Thành lập năm 2016, Einride định vị mình là nhà cung cấp giải pháp vận tải số hóa và không phát thải, tập trung vào chuyển đổi ngành vận tải hàng hóa sang mô hình bền vững.
Sản phẩm nổi bật của hãng là Pod – phương tiện vận tải điện không cabin, được thiết kế để vận hành tự động cấp độ cao trên các tuyến cố định. Bên cạnh đó, Einride cung cấp nền tảng điều hành thông minh Saga, cho phép doanh nghiệp quản lý đội xe điện, tối ưu lộ trình và theo dõi hiệu suất vận hành theo thời gian thực.
Với chiến lược kết hợp xe điện, tự hành và phần mềm quản trị logistics, Einride đã triển khai thương mại tại châu Âu và Bắc Mỹ, trở thành một trong những doanh nghiệp tiêu biểu thúc đẩy vận tải hàng hóa xanh và tự động hóa trên quy mô toàn cầu.
5. Inceptio Technology
Inceptio Technology là công ty công nghệ Trung Quốc chuyên phát triển hệ thống tự hành cho xe tải hạng nặng trong vận tải đường dài. Thành lập năm 2018, Inceptio tập trung vào ứng dụng trí tuệ nhân tạo và cảm biến tiên tiến nhằm nâng cao an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và tối ưu hiệu suất vận hành cho ngành logistics.
Công ty cung cấp giải pháp tự hành tích hợp cho xe tải thương mại, hợp tác với các nhà sản xuất xe lớn để triển khai dòng xe tải thông minh có khả năng hỗ trợ lái tự động cấp cao trên cao tốc. Hệ thống của Inceptio cho phép giám sát từ xa, phân tích dữ liệu vận hành theo thời gian thực và tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng.
Với định hướng thương mại hóa sớm và triển khai trên quy mô lớn tại Trung Quốc, Inceptio Technology đang trở thành một trong những doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực xe tải tự hành, góp phần thúc đẩy tự động hóa và điện hóa trong logistics khu vực châu Á.
6. Uber Technologies
Uber Technologies là tập đoàn công nghệ di động có trụ sở tại Hoa Kỳ, vận hành nền tảng gọi xe, giao đồ ăn và logistics toàn cầu. Bên cạnh dịch vụ vận tải hành khách, Uber mở rộng mạnh sang mảng vận chuyển hàng hóa thông qua Uber Freight, ứng dụng công nghệ số để tối ưu chuỗi cung ứng.
Trong chiến lược phát triển bền vững và tự động hóa, Uber đầu tư và hợp tác với các công ty xe tự hành nhằm tích hợp công nghệ tự lái vào hệ sinh thái di chuyển và giao nhận. Ở mảng logistics, Uber Freight khai thác dữ liệu lớn và AI để tối ưu ghép chuyến, giảm quãng đường rỗng và hướng tới sử dụng phương tiện điện trong vận tải đường dài.
Với mô hình nền tảng công nghệ linh hoạt, Uber Technologies đang từng bước định hình tương lai logistics thông minh, kết hợp số hóa, điện hóa và tự động hóa để nâng cao hiệu quả vận hành và giảm phát thải trong ngành vận tải toàn cầu.
7. Amazon
Amazon là tập đoàn thương mại điện tử và công nghệ hàng đầu thế giới, đồng thời là một trong những doanh nghiệp tiên phong ứng dụng xe điện và công nghệ tự động hóa trong logistics. Với mạng lưới kho bãi và giao nhận toàn cầu, Amazon liên tục đầu tư vào giải pháp vận tải xanh nhằm giảm phát thải carbon và tối ưu chi phí vận hành.
Trong chiến lược điện hóa đội xe, Amazon đã đặt hàng hàng chục nghìn xe giao hàng điện từ Rivian để phục vụ giao hàng chặng cuối (last-mile) tại Mỹ và châu Âu. Song song đó, công ty ứng dụng robot tự hành trong kho (fulfillment centers) và nghiên cứu công nghệ giao hàng bằng drone thông qua dự án Prime Air nhằm rút ngắn thời gian giao nhận.
Với định hướng phát triển bền vững và tự động hóa chuỗi cung ứng, Amazon đang từng bước xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh, kết hợp xe điện, robot và AI để nâng cao hiệu suất vận hành và giảm tác động môi trường trên quy mô toàn cầu.
8. JD Logistics
JD Logistics là công ty logistics trực thuộc hệ sinh thái JD.com, nổi bật với chiến lược ứng dụng công nghệ cao vào chuỗi cung ứng và giao nhận thông minh. Doanh nghiệp vận hành mạng lưới kho bãi và giao hàng quy mô lớn tại Trung Quốc và nhiều thị trường quốc tế.
Trong lộ trình tự động hóa, JD Logistics triển khai xe giao hàng tự hành, robot giao nhận chặng cuối (last-mile) và drone vận chuyển tại các khu vực đô thị lẫn nông thôn. Công ty cũng đầu tư mạnh vào kho thông minh với robot AGV, hệ thống phân loại tự động và nền tảng quản trị bằng AI nhằm nâng cao tốc độ xử lý đơn hàng và giảm chi phí vận hành. JD Logistics đã hợp tác với các nhà cung cấp Robot hàng đầu như Geek+, LiBiao, VisionNav để cung cấp các giải pháp robot AGV hiện đại phục vụ cho nhu cầu cao tại hệ thống kho của JD Logistics như:
- Robot phân loại (Mini Yellow Sorting Robots – LiBiao): JD Logistics đã triển khai hệ thống Robot phân loại ‘Mini Yellow’ của LiBiao trong diện tích chỉ 1084 mét vuông, một hệ thống gồm 200 robot có thể phân loại khoảng 9.000 bưu kiện mỗi giờ tại trung tâm phân loại hàng MaChong của JD Logistics.
- Robot vận chuyển (Dilang “ground wolf” AGV): Hệ thống này cho phép nhân viên lấy hàng chỉ cần ngồi ở một nơi và thao tác và chờ xe tự hành (AGV) đến lấy hàng. Với hệ thống này, mỗi nhân viên có thể giải quyết khoảng 250 đơn hàng mỗi giờ, hiệu quả gấp ba lần so với phương pháp lấy hàng truyền thống, khi nhân viên kho phải tự đi đến kệ hàng, lấy hàng rồi quay lại khu vực đóng gói.
- Robot xử lý (Zhilang Handling AGV – Geek+): Zhilang AGV là một phần trong thế hệ robot di động nội bộ mới của JD Logistics, được thiết kế để: Xử lý và vận chuyển kệ, thùng chứa hoặc thùng chứa. Tích hợp liền mạch với hệ thống kho bãi của JD (WMS/WES), hỗ trợ lấy hàng từ người đến kho, tự động bổ sung hàng và phân loại thông minh.
- Hệ thống xe nâng (Forklift AGV – VisionNAV): Là doanh nghiệp tiên phong đưa vào sử dụng công viên logistics thông minh 5G, JD Logistics giới thiệu xe nâng tự hành (Forklift AGV) dẫn đường bằng thị giác, VisionNav Robotics đã góp phần hiện thực hóa việc xử lý vật liệu hợp tác đa phương tiện, vận chuyển không ngừng nghỉ và tiếp nhận hàng hóa tự động.
