46 việc làm
12 - 15 triệu
Hà Nội
Đăng 30+ ngày trước
7 - 18 triệu
Hà Nội, Đồng Nai
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Bắc Giang
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Bà Rịa - Vũng Tàu
Đăng 30+ ngày trước
10 - 20 triệu
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Công Ty TNHH Bánh Gạo Sannadle Hà Nội
Nhân viên Kỹ thuật Điện, Cơ Khí - Hết hạn
Công Ty TNHH Bánh Gạo Sannadle Hà Nội
Thỏa thuận
Long An
Đăng 30+ ngày trước
NANOCO GROUP
Mechanical Engineer - Hết hạn
Thiết Bị Điện Phước Thạnh - Nanoco Group
1.8
Thỏa thuận
Long An
Đăng 30+ ngày trước
9 - 11 triệu
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hà Nội
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Bình Dương
Đăng 30+ ngày trước
19 - 23 triệu
Hà Nội
Đăng 30+ ngày trước
CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN KIM TÍN
Mechanical Engineer - Hết hạn
TẬP ĐOÀN KIM TÍN
2.7
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh & 2 nơi khác
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Bình Dương
Đăng 30+ ngày trước
12 - 15 triệu
Đà Nẵng
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Bình Dương
Đăng 30+ ngày trước
16 - 20 triệu
Hồ Chí Minh, Long An
Đăng 30+ ngày trước
10 - 18 triệu
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
14 - 18 triệu
Hà Nội
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hà Nội,
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh, Long An
Đăng 30+ ngày trước
10 - 20 triệu
Quảng Ngãi
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Long An
Đăng 30+ ngày trước
10 - 18 triệu
Hồ Chí Minh & 2 nơi khác
Đăng 30+ ngày trước
Công Ty TNHH Sài Gòn Stec
Mechanical Engineer - Hết hạn
Công Ty Sài Gòn Stec
5.0
15 - 23 triệu
Bình Dương
Đăng 30+ ngày trước
9 - 15 triệu
Bình Dương
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Quảng Ninh
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Vũng Tàu & 2 nơi khác
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
1400 - 2800 USD
Bắc Ninh
Đăng 30+ ngày trước
Trên 9 triệu
Quảng Ngãi,
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Bắc Giang,
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Bình Dương
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh, Long An
Đăng 30+ ngày trước
11 - 13 triệu
Gia Lai, Bình Định
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hà Nội
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hà Nội
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
8 - 12 triệu
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Techtronic Industries Vietnam (TTI)
Fresh Mechanical NPI Engineer - Hết hạn
Techtronic Industries Vietnam (TTI)
3.0
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh, Đồng Nai
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hải Phòng
Đăng 30+ ngày trước
CÔNG TY CỔ PHẦN RICOH VIỆT NAM
Kỹ Sư Sửa Máy In/Máy Photo (Hybrid Working) tại Hà Nội
Ricoh 4.0★
4 đánh giá 37 việc làm 4 lượt xem
Hết hạn ứng tuyển
Thông tin cơ bản
Mức lương: 12 - 15 triệu
Chức vụ: Nhân viên
Ngày đăng tuyển: 11/09/2025
Hạn nộp hồ sơ: 03/10/2025
Hình thức: Nhân viên chính thức
Kinh nghiệm: 1 - 3 năm
Số lượng: 1
Giới tính: Không yêu cầu
Nghề nghiệp
Ngành
Địa điểm làm việc
- Hà Nội

Phúc lợi

  • Laptop
  • Chế độ bảo hiểm
  • Du Lịch
  • Phụ cấp
  • Xe đưa đón
  • Đồng phục
  • Chế độ thưởng
  • Chăm sóc sức khỏe
  • Đào tạo
  • Tăng lương
  • Công tác phí

Mô tả Công việc

  • Thực hiện dịch vụ sau bán hàng bao gồm cài đặt phần cứng/phần mềm, vận hành, và đào tạo tại chỗ cho khách hàng.
  • Xử lý bảo trì định kỳ và bảo trì khẩn cấp một cách kịp thời.
  • Tư vấn cho khách hàng về cách vận hành đúng cách các máy móc.
  • Cung cấp đào tạo tại chỗ cho khách hàng hoặc khách hàng nội bộ với vai trò là chuyên gia kỹ thuật sản phẩm cụ thể.
  • Duy trì chất lượng công việc nhất quán với các Chỉ số Hiệu suất Chính (KPI) đã cam kết.
  • Thiết lập và duy trì mối quan hệ khách hàng tốt để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.
  • Tìm hiểu về sản phẩm và dịch vụ, và luôn cập nhật các thay đổi mới nhất.
  • Báo cáo cho Quản lý Dịch vụ về tất cả các hoạt động kỹ thuật.
  • Thực hiện các hoạt động liên quan đến kỹ thuật khác

Yêu Cầu Công Việc

Kinh nghiệm

  • Ít nhất 3 năm kinh nghiệm trong ngành máy photocopy/máy in/công nghiệp in ấn hoặc lĩnh vực liên quan.
  • Tốt nghiệp Cao đẳng/Đại học chuyên ngành Kỹ thuật Điện/Điện tử/Cơ khí/Tự động hóa.
  • Có kinh nghiệm trong việc cung cấp dịch vụ phần cứng và phần mềm, bảo trì và tư vấn.
  • Kinh nghiệm trong in laser công nghiệp là một lợi thế.

Năng lực

  • Tư duy lấy khách hàng làm trung tâm, tinh thần chiến thắng.
  • Thành thạo máy tính và một số phần mềm ứng dụng văn phòng phổ biến.
  • Hiểu biết tốt và có kỹ năng về mạng máy tính, máy chủ, cơ sở dữ liệu.
  • Khả năng phân tích, trình bày và giải quyết vấn đề tốt, định hướng kết quả và chất lượng.
  • Có khả năng làm việc độc lập và làm việc nhóm, sẵn sàng đi công tác xa khi cần.
  • Có tinh thần làm việc nhóm cao và quan tâm đến chăm sóc khách hàng; năng động, thuyết phục, kiên cường, có động lực và sẵn sàng đối mặt với thử thách mới.
  • Có khả năng giao tiếp tiếng Anh ở mức cơ bản (tương đương bằng B).

Địa điểm làm việc

Hà Nội
241 Xuân Thủy, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội

Thông tin khác

  • Bằng cấp: Trung cấp
  • Độ tuổi: Không giới hạn tuổi
  • Lương: 12 Tr - 15 Tr VND
Khu vực
Hết hạn ứng tuyển
Báo cáo

Quy mô:
25 - 100 nhân viên
Địa điểm:
Tầng 17, Tòa nhà E.town Central, số 11 Đoàn Văn Bơ, Phường 13, Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Ricoh Việt Nam được thành lập vào ngày 1 tháng 11 năm 2011. Đặt tại thành phố Hồ Chí Minh, là một chi nhánh bán hàng trực thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn Ricoh toàn cầu, là nhà sản xuất hàng đầu thế giới các thiết bị văn phòng, nhằm mục đích hỗ trợ kịp thời cho khách hàng và đối tác tại Việt Nam cũng như đẩy mạnh sự hiện diện của công ty ở châu Á Thái Bình Dương. Lĩnh vực kinh doanh then chốt của Công ty tập trung vào các thiết bị đa chức năng, máy fax, giải pháp hệ thống mạng, vật tư tiêu hao và các dịch vụ liên quan.

Công ty trách nhiệm hữu hạn Ricoh đã có mặt tại Việt Nam nhiều năm qua thông qua các nhà phân phối. Thương hiệu Ricoh đã phát triển và thành lập vững chắc tại Việt Nam dựa vào sức mạnh thương hiệu cũng như công suất cao của sản phẩm, các giải pháp tin cậy và dịch vụ dành riêng. Việc thành lập Ricoh Việt Nam đã tận dụng các cơ hội để tăng trưởng và thúc đẩy thị phần trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương


Review Ricoh

4.0
4 review

01/04/2025
Key Account Manager tại Hồ Chí Minh

Môi trường đáng làm việc

19/10/2023
Trợ lý hành chính tại Hà Nội

Không được khuyến khích

16/11/2023
Nhân viên điều hành tại Hồ Chí Minh

Môi trường làm việc thân thiện Các khóa học nâng cao Được trả lương đúng hạn

Công việc của Kỹ sư đóng tàu là gì?

1. Kỹ sư đóng tàu là gì?

Kỹ sư đóng tàu là một công việc quan trọng trong ngành công nghiệp đóng tàu và hàng hải. Kỹ sư đóng tàu là những chuyên gia có nhiệm vụ thiết kế, xây dựng, và bảo trì các tàu và tàu thủy khác nhau. Họ đảm bảo rằng các tàu được sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, hiệu suất và môi trường.

2. Lương và mô tả các công việc của kỹ sư tàu thủy

Lương của Kỹ sư đóng tàu hiện nay

Các công ty công nghệ, đặc biệt là những công ty chuyên về thiết kế và sản xuất linh kiện điện tử, thường cung cấp mức lương cao hơn để thu hút và giữ chân nhân sự chất lượng. Ngoài lương cơ bản, nhiều Kỹ sư đóng tàu còn có cơ hội nhận thêm các khoản thưởng, phúc lợi và chính sách phát triển nghề nghiệp. Các chính sách này có thể bao gồm bảo hiểm y tế, thưởng dự án, đào tạo và phát triển kỹ năng, cũng như cơ hội thăng tiến nghề nghiệp.

Chức vụ

Số năm kinh nghiệm 

Mức lương 

Nhân viên đóng tàu

Dưới 1 năm

khoảng 8 triệu - 12 triệu đồng/tháng

Kỹ sư đóng tàu

Từ 2 - 5 năm

khoảng 12 triệu - 20 triệu đồng/tháng

Kỹ sư trưởng (đóng tàu)

Từ 5 - 8 năm

khoảng 20 triệu - 30 triệu đồng/tháng

Trưởng phòng kỹ thuật (đóng tàu)

Từ 8 - 12 năm

khoảng 30 triệu - 45 triệu đồng/tháng

Giám đốc kỹ thuật

Từ 10 năm trở lên

khoảng 40 triệu - 60 triệu đồng/tháng trở lên

Mô tả công việc của Kỹ sư đóng tàu

Kỹ sư đóng tàu là người chịu trách nhiệm thiết kế, xây dựng và bảo trì các tàu và các hệ thống liên quan. Công việc của họ liên quan đến nhiều khía cạnh khác nhau của quá trình đóng tàu, từ việc lên kế hoạch và thiết kế ban đầu đến việc quản lý dự án và bảo dưỡng sau khi tàu đã hoàn thành. Dưới đây là mô tả chi tiết về công việc của Kỹ sư đóng tàu:

Lập kế hoạch và quản lý dự án

Kỹ sư đóng tàu phải tham gia vào quá trình lập kế hoạch xây dựng tàu. Họ cần đảm bảo rằng mọi yêu cầu của dự án được xác định rõ ràng, từ nguồn lực cần thiết đến thời gian hoàn thành. Việc tuân thủ kế hoạch và ngân sách đã định sẽ giúp đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án từ giai đoạn đầu đến hoàn thành.

Thiết kế và đảm bảo an toàn kỹ thuật

Kỹ sư đóng tàu phải tham gia vào quá trình thiết kế tàu, bao gồm cả kết cấu và hệ thống điện, cơ khí, điện tử và thông tin. Họ cần đảm bảo rằng tàu đáp ứng tất cả các yêu cầu kỹ thuật và an toàn. Việc này bao gồm sự đánh giá kỹ lưỡng về tính bền vững của tàu và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và địa phương.

Lựa chọn vật liệu và chống ăn mòn

Kỹ sư đóng tàu phải quyết định vật liệu cần sử dụng cho việc xây dựng tàu, đặc biệt là vật liệu chống ăn mòn và chống nước biển. Điều này đảm bảo rằng tàu có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt của môi trường biển và duy trì được tuổi thọ lâu dài.

Sửa chữa, bảo dưỡng

Kỹ sư đóng tàu phải đảm bảo rằng quá trình xây dựng tàu diễn ra đúng kế hoạch và theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Họ thường làm việc chặt chẽ với các thợ thủ công và công nhân khác để giám sát quá trình sản xuất và đảm bảo chất lượng sản phẩm cuối cùng đạt được các tiêu chuẩn cao nhất.

Kiểm tra và thử nghiệm cuối cùng

Sau khi tàu hoàn thành, kỹ sư đóng tàu phải thực hiện các kiểm tra và thử nghiệm để đảm bảo rằng tàu hoạt động đúng cách và an toàn. Việc này bao gồm các thử nghiệm hoạt động của các hệ thống điện, cơ khí, hệ thống thông tin và an toàn trên tàu để đảm bảo sự hoàn hảo trước khi giao tàu cho khách hàng. Công việc của Kỹ sư đóng tàu đòi hỏi kiến thức chuyên môn sâu về kỹ thuật, kỹ năng quản lý dự án, và khả năng làm việc cùng với các thành viên khác trong đội ngũ xây dựng tàu để đảm bảo rằng dự án được hoàn thành thành công.

Ngành học lấy điểm đầu vào không cao, nhưng luôn khát nhân lực, sinh viên ra

3. Kỹ sư đóng tàu học ngành nào? Trường nào?

Để trở thành một Kỹ sư đóng tàu có thể thực hiện các nhiệm vụ phức tạp liên quan đến thiết kế, xây dựng, bảo trì và sửa chữa tàu thủy, yêu cầu về trình độ học vấn và bằng cấp rất quan trọng. Các ứng viên thường cần có bằng cử nhân trở lên trong các ngành liên quan như Kỹ thuật tàu thủy, Cơ khí hải dương, Điện hạ du, hoặc các ngành kỹ thuật cơ bản như Cơ khí, Điện tử. Bằng cấp này cung cấp cho họ nền tảng kiến thức vững chắc về các nguyên lý cơ bản và ứng dụng trong lĩnh vực công nghiệp đóng tàu. Ngoài ra, các chứng chỉ và bằng cấp chuyên môn như Chứng chỉ hành nghề kỹ sư đóng tàu, Chứng chỉ An toàn hành lang biển (STCW) cũng có thể được yêu cầu để bổ sung và khẳng định năng lực chuyên môn của ứng viên.

Các trường đào tạo ngành Kỹ thuật tàu thủy tốt nhất Việt Nam hiện nay:

4. Thuận lợi và khó khăn của công việc Kỹ sư đóng tàu

Thuận lợi

Kỹ sư đóng tàu có nhiều lợi thế trong ngành công nghiệp đóng tàu và công việc liên quan. Dưới đây là một số lợi thế chính mà họ có thể được hưởng:

  • Cơ hội nghề nghiệp đa dạng: Công việc của kỹ sư đóng tàu có thể liên quan đến thiết kế, xây dựng, bảo trì và quản lý tàu biển, tàu cá, tàu du lịch, tàu chở hàng, và nhiều loại tàu khác. Điều này tạo ra cơ hội nghề nghiệp đa dạng và linh hoạt.
  • Thị trường làm việc ổn định: Ngành đóng tàu thường ổn định và có sự cần đến liên tục cho các chuyên gia kỹ thuật. Điều này có nghĩa là kỹ sư đóng tàu thường có cơ hội làm việc ổn định và thu nhập ổn định.
  • Thu nhập tốt: Công việc của kỹ sư đóng tàu thường có mức lương hấp dẫn. Các chuyên gia có kinh nghiệm và kiến thức sâu về ngành có thể kiếm được thu nhập cao hơn.
  • Cơ hội làm việc toàn cầu: Ngành công nghiệp đóng tàu thường có quan hệ quốc tế mạnh mẽ. Kỹ sư đóng tàu có cơ hội làm việc trên khắp thế giới, hợp tác với các công ty và dự án quốc tế.
  • Kiến thức kỹ thuật đa dạng: Công việc trong ngành đóng tàu yêu cầu kiến thức về cơ học, điện tử, điện, máy móc, và vật liệu. Kỹ sư đóng tàu phải phát triển kiến thức đa dạng và kỹ năng kỹ thuật để xây dựng và bảo trì các loại tàu.

Khó khăn

  • Sự an toàn không được đảm bảo: Bảo đảm an toàn của tàu và mọi người trên tàu là ưu tiên hàng đầu. Kỹ sư phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và đảm bảo rằng tàu được thiết kế và xây dựng để chống chịu được các tình huống nguy hiểm như hỏa hoạn, chìm, va chạm và thời tiết khắc nghiệt.
  • Hiệu suất và hiệu quả năng lượng: Kỹ sư phải tối ưu hóa hiệu suất và hiệu quả năng lượng của tàu để giảm tiêu thụ nhiên liệu và tối ưu hóa hệ thống điều hòa không khí và nước.
  • Chất lượng và độ bền: Tàu biển phải có chất lượng và độ bền cao để chịu được điều kiện biển khắc nghiệt và tuổi thọ của tàu phải đủ lâu để đảm bảo lợi nhuận cho các chủ tàu.
  • Tuân thủ quy định ngặt nghèo: Kỹ sư phải tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn quốc tế và địa phương về an toàn, môi trường, và quản lý tài nguyên.
  • Công nghệ luôn đổi mới: Phát triển và áp dụng các công nghệ mới như tự động hóa, điện toán đám mây, và trí tuệ nhân tạo để nâng cao hiệu suất và giảm tác động môi trường của tàu biển.
  • Quản lý dự án phức tạp: Xây dựng tàu biển là một dự án phức tạp, và kỹ sư phải quản lý tài nguyên, ngân sách, và thời gian một cách hiệu quả để hoàn thành dự án theo kế hoạch.

>> Xem thêm: 

Việc làm Kỹ sư đóng tàu hiện tại

Việc làm Kỹ sư trưởng tuyển dụng

Việc làm Trưởng phòng kỹ thuật mới cập nhật

Kỹ sư đóng tàu có mức lương bao nhiêu?

156 - 195 triệu /năm
Tổng lương
144 - 180 triệu
/năm

Lương cơ bản

+
12 - 15 triệu
/năm

Lương bổ sung

156 - 195 triệu

/năm
156 M
195 M
91 M 390 M
Khoảng lương phổ biến
Khoảng lương
Xem thêm thông tin chi tiết

Lộ trình sự nghiệp Kỹ sư đóng tàu

Tìm hiểu cách trở thành Kỹ sư đóng tàu, bạn cần có những kỹ năng và trình độ học vấn nào để thành công cũng như đạt được mức lương mong đợi ở mỗi bước trên con đường sự nghiệp của bạn.

Kỹ sư đóng tàu
156 - 195 triệu/năm
Kỹ sư đóng tàu

Số năm kinh nghiệm

0 - 1
11%
2 - 4
20%
5 - 7
50%
8+
19%
Không bao gồm số năm dành cho việc học và đào tạo

Điều kiện và Lộ trình trở thành một Kỹ sư đóng tàu?

Yêu cầu tuyển dụng với vị trí Kỹ sư đóng tàu

Yêu cầu tuyển dụng cho một vị trí Kỹ sư đóng tàu thường đòi hỏi 2 tiêu chí chính sau đây:

Kiến thức chuyên môn

  • Kỹ thuật đóng tàu: Ứng viên cần có kiến thức về quy trình, phương pháp, và kỹ thuật đóng tàu. Điều này bao gồm hiểu biết về cách thiết kế và xây dựng tàu, vật liệu và công nghệ sử dụng trong việc đóng tàu, và quy trình kiểm tra chất lượng.
  • Cơ học và cấu trúc tàu biển: Hiểu biết về cơ học và cấu trúc tàu biển là quan trọng. Điều này bao gồm kiến thức về cơ cấu tàu, khả năng tính toán và đánh giá độ bền cấu trúc tàu, và làm việc với phần mềm và công cụ tính toán liên quan.
  • An toàn và quy định liên quan: Hiểu biết về các quy định an toàn và môi trường liên quan đến việc đóng tàu là cần thiết. Điều này bao gồm việc tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế về an toàn tàu biển và bảo vệ môi trường.
  • Kỹ thuật công nghệ cao: Với sự phát triển liên tục trong ngành đóng tàu, ứng viên cần phải cập nhật kiến thức về các công nghệ mới, như hệ thống điều khiển tự động, sử dụng nguồn năng lượng sạch, và các tiến bộ trong vật liệu tàu biển.

Kỹ năng cơ bản

  • Kỹ năng kỹ thuật: Kỹ sư đóng tàu cần có khả năng sử dụng các công cụ và phần mềm kỹ thuật để thiết kế và tính toán cấu trúc tàu, cũng như để giám sát quá trình sản xuất.
  • Kỹ năng quản lý dự án: Quản lý dự án là một phần quan trọng trong việc đóng tàu. Ứng viên cần phải có khả năng lập kế hoạch, quản lý thời gian, và điều hành các dự án đóng tàu một cách hiệu quả.
  • Kỹ năng giao tiếp và làm việc nhóm: Kỹ sư đóng tàu thường phải làm việc trong môi trường đa dạng và cần phải có khả năng giao tiếp tốt với các thành viên trong nhóm và các đối tác ngoại vi.
  • Sự sáng tạo và sáng tạo: Khả năng tư duy sáng tạo và tìm kiếm giải pháp sáng tạo cho các thách thức trong việc đóng tàu là rất quan trọng.

Những yêu cầu này có thể biến đổi tùy thuộc vào vị trí và ngành công nghiệp cụ thể. Tuy nhiên, chúng là những yếu tố cơ bản mà một Kỹ sư đóng tàu cần phải có để thực hiện công việc một cách hiệu quả và đảm bảo an toàn và chất lượng của sản phẩm tàu biển.

Lộ trình thăng tiến của Kỹ sư đóng tàu

Chức vụ

Số năm kinh nghiệm 

Mức lương 

Nhân viên đóng tàu

Dưới 1 năm

khoảng 8 triệu - 12 triệu đồng/tháng

Kỹ sư đóng tàu

Từ 2 - 5 năm

khoảng 12 triệu - 20 triệu đồng/tháng

Kỹ sư trưởng (đóng tàu)

Từ 5 - 8 năm

khoảng 20 triệu - 30 triệu đồng/tháng

Trưởng phòng kỹ thuật (đóng tàu)

Từ 8 - 12 năm

khoảng 30 triệu - 45 triệu đồng/tháng

Giám đốc kỹ thuật

Từ 10 năm trở lên

khoảng 40 triệu - 60 triệu đồng/tháng trở lên

Mức lương trung bình của Kỹ sư đóng tàut ại Việt Nam khoảng từ 12 triẹu đến 20 triệu VND/tháng.

Lộ trình thăng tiến của một Kỹ sư đóng tàu thông thường bắt đầu từ vị trí thực tập sinh và sau đó phụ thuộc vào kinh nghiệm, kiến thức, và khả năng cá nhân. Dưới đây là một số cấp bậc tiêu biểu trong sự thăng tiến của một Kỹ sư đóng tàu:

1. Nhân viên đóng tàu

Mức lương: 8 - 12 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 0 - 1 năm

Nhân viên đóng tàu thường là những người mới vào nghề hoặc có ít kinh nghiệm. Công việc của họ chủ yếu là hỗ trợ các kỹ sư và thợ thủ công trong quá trình xây dựng tàu. Các nhiệm vụ bao gồm hỗ trợ vận hành các thiết bị đóng tàu, lắp đặt và kiểm tra các bộ phận cơ khí, điện tử cơ bản theo sự chỉ đạo của cấp trên. Nhân viên đóng tàu cần có kỹ năng làm việc nhóm tốt, sự chính xác và cẩn thận để đảm bảo công việc được thực hiện an toàn và hiệu quả. 

2. Kỹ sư đóng tàu

Mức lương: 12 - 20 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 2 - 5 năm

Kỹ sư đóng tàu có vai trò chủ đạo trong việc thiết kế và quản lý quá trình xây dựng tàu. Họ tham gia vào việc lập kế hoạch chi tiết, đánh giá yêu cầu của dự án và lựa chọn vật liệu. Kỹ sư đóng tàu phải có khả năng đọc và hiểu các bản vẽ kỹ thuật, thực hiện tính toán kỹ thuật và đảm bảo rằng tất cả các thiết kế đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Họ cũng phải có khả năng giám sát quá trình xây dựng, giải quyết các vấn đề kỹ thuật phát sinh và thường xuyên báo cáo tiến độ cho các bên liên quan. 

3. Kỹ sư trưởng (đóng tàu)

Mức lương: 20 - 30 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 5 - 8 năm

Kỹ sư trưởng có trách nhiệm lãnh đạo và điều hành các dự án xây dựng tàu. Họ phải có kiến thức sâu về công nghệ đóng tàu, từ quản lý dự án đến kỹ thuật thiết kế và sản xuất. Kỹ sư trưởng chịu trách nhiệm chủ động trong việc giải quyết các vấn đề phức tạp và đảm bảo rằng quá trình xây dựng diễn ra đúng tiến độ và chất lượng. Họ cũng phải lãnh đạo và hướng dẫn các kỹ sư và nhân viên đóng tàu trẻ trong quá trình làm việc.

4. Trưởng phòng kỹ thuật (đóng tàu)

Mức lương: 30 - 40 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 8 - 12 năm

Trưởng phòng kỹ thuật là người đứng đầu bộ phận kỹ thuật trong công ty đóng tàu. Nhiệm vụ của họ bao gồm quản lý và điều hành toàn bộ hoạt động kỹ thuật, từ lập kế hoạch, thiết kế, giám sát xây dựng cho đến bảo trì và sửa chữa tàu. Trưởng phòng kỹ thuật phải có khả năng quản lý nhân sự hiệu quả, đưa ra các chiến lược kỹ thuật phù hợp và đảm bảo rằng tất cả các hoạt động đều tuân thủ các quy định an toàn và môi trường.

5. Giám đốc kỹ thuật

Mức lương: 40 - 60 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 10 năm trở lên

Giám đốc kỹ thuật là người đứng đầu toàn bộ bộ phận kỹ thuật của công ty đóng tàu. Họ chịu trách nhiệm cao cấp trong việc đề ra chiến lược và quản lý chi tiết cho các dự án lớn, từ việc thiết kế đến sản xuất và vận hành tàu. Giám đốc kỹ thuật phải có khả năng lãnh đạo xuất sắc, quản lý tài nguyên và nhân lực hiệu quả, đồng thời đảm bảo rằng công ty luôn duy trì một tiêu chuẩn cao về chất lượng sản phẩm và an toàn lao động. Đây là vị trí yêu cầu có kinh nghiệm dày dặn và khả năng ra quyết định chiến lược mang tính quyết định cao.

5 bước để Kỹ sư đóng tàu thăng tiến nhanh trong công việc

Nâng cao chuyên môn kỹ thuật

Để trở thành một kỹ sư đóng tàu xuất sắc, việc liên tục nâng cao kiến thức chuyên môn là điều không thể thiếu. Kỹ sư cần tham gia các khóa học chuyên sâu về thiết kế tàu thủy, kỹ thuật hàng hải, và sử dụng phần mềm mô phỏng tiên tiến. Điều này giúp họ không chỉ hiểu rõ hơn về các nguyên lý kỹ thuật mà còn có thể áp dụng vào thực tế, cải tiến thiết kế và quy trình sản xuất. Việc nắm bắt những công nghệ mới, như công nghệ in 3D hay vật liệu composite, cũng là một lợi thế lớn giúp họ nhanh chóng vươn lên trong ngành.

Phát triển kỹ năng quản lý dự án

Khi đảm nhiệm các dự án lớn, kỹ năng quản lý dự án là yếu tố quyết định đến sự thành công của một kỹ sư đóng tàu. Họ cần biết lập kế hoạch, phân công nhiệm vụ, quản lý thời gian và nguồn lực một cách hiệu quả. Để thăng tiến nhanh, kỹ sư cần chứng minh khả năng quản lý nhiều dự án cùng lúc mà vẫn đảm bảo chất lượng và tiến độ. Tham gia các khóa đào tạo quản lý dự án chuyên nghiệp, như PMP (Project Management Professional), sẽ giúp họ nâng cao năng lực này, từ đó mở rộng cơ hội thăng tiến lên các vị trí quản lý cao hơn.

Xây dựng mạng lưới quan hệ chuyên nghiệp

Trong ngành đóng tàu, việc xây dựng và duy trì các mối quan hệ chuyên nghiệp với đồng nghiệp, đối tác, và khách hàng là vô cùng quan trọng. Kỹ sư cần tham gia các hội thảo, triển lãm ngành nghề, và các sự kiện kết nối để mở rộng mạng lưới quan hệ của mình. Việc này không chỉ giúp họ cập nhật thông tin mới nhất về ngành mà còn mở ra nhiều cơ hội hợp tác và thăng tiến. Những mối quan hệ vững chắc có thể dẫn đến các dự án mới, những cơ hội làm việc ở các công ty lớn, hoặc những vị trí cao hơn trong tổ chức.

Nắm vững kiến thức về quản lý tài chính

Một kỹ sư đóng tàu muốn thăng tiến nhanh cần có hiểu biết sâu rộng về quản lý tài chính trong các dự án đóng tàu. Họ cần biết cách lập và quản lý ngân sách, tối ưu hóa chi phí, và đảm bảo lợi nhuận cho dự án. Kỹ sư có thể tham gia các khóa học về quản lý tài chính doanh nghiệp hoặc nhận chứng chỉ như CFA (Chartered Financial Analyst) để nâng cao kỹ năng này. Kiến thức về tài chính không chỉ giúp họ điều hành dự án hiệu quả mà còn tạo dựng niềm tin với ban lãnh đạo, từ đó có nhiều cơ hội được thăng chức.

Liên tục cải tiến quy trình và đề xuất sáng kiến

Trong ngành đóng tàu, việc tối ưu hóa quy trình và đưa ra các sáng kiến mới là một yếu tố quan trọng để cải thiện hiệu suất và giảm thiểu chi phí. Kỹ sư cần chủ động tìm kiếm những cải tiến, đề xuất các giải pháp sáng tạo nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả công việc. Việc này không chỉ giúp họ chứng tỏ khả năng lãnh đạo mà còn cho thấy họ là một nhân tố quan trọng trong sự phát triển của công ty. Những đóng góp này thường được ghi nhận và có thể dẫn đến cơ hội thăng tiến nhanh chóng lên các vị trí quản lý cấp cao hơn.

>> Xem thêm: 

Việc làm Kỹ sư đóng tàu hiện tại

Việc làm Kỹ sư trưởng tuyển dụng

Việc làm Trưởng phòng kỹ thuật mới cập nhật

Việc làm Giám đốc kỹ thuật thu nhập tốt

Nhắn tin Zalo