Tweet
Facebook
Copy Link
- Máy trưởng thực hiện chức năng tổ chức quản lý và khai thác hệ thống động lực và các thiết bị động lực của tàu.
- Dự tính trước những khó khăn, hư hỏng có thể xảy ra đối với máy móc, thiết bị và chuẩn bị các biện pháp thích hợp nhằm ngăn ngừa khi xảy ra sự cố, đồng thời phải báo cáo cho thuyền trưởng biết để chủ động xử lý khi cần thiết.
- Phối hợp cùng bộ phận cung ứng vật tư giao nhận nhiên liệu chính xác và an toàn.
- Thực hiện checklist hệ thống động lực: nhớt máy, dầu đốt trong két, nước làm mát động cơ... trước và sau khi vận hành.
- Cung cấp thông tin cho Thuyền trưởng về tình hình hoạt động của các máy chính, máy phát điện, hệ thống máy lái, hệ thống máy lạnh, hệ chân vịt...
- Đảm bảo máy móc hoạt động an toàn, hiệu quả, không gây ô nhiễm môi trường.
- Hỗ trợ thuyền trưởng kiểm tra và vệ sinh tàu.
- Hỗ trợ điều động tàu, soát vé khách khi ra vào bến.
- Kiểm tra giám sát chất lượng nhiên liệu và dầu bôi trơn.
- Các công việc khác theo sự chỉ đạo của BGĐ.- Có bằng máy trưởng tương ứng và đầy đủ các chứng chỉ: Nghiệp vụ du lịch, bơi lội, phòng cháy chữa cháy,...
- Nhanh nhẹn, trung thực.
- Có khả năng phối họp làm việc và thao tác độc lập trong mọi tình huống.
- Nam giới độ tuổi từ 25 - 50; có sức khỏe tốt.
- Khả năng ứng xử, giao tiếp tốt. Hòa đồng với các đồng nghiệp trong Công ty.
- Thời gian làm việc: theo nội quy, quy định Công ty.- Tham gia BHXH, BHYT,... theo quy định.
- Nghỉ lễ Tết theo quy định.
- Thưởng tết cao, lương tháng 13, tăng lương hằng năm theo mức độ hiệu quả công việc.
- Lương: thỏa thuận theo năng lực.
Công ty Thường Nhật – Saigon Waterbus – là chủ đầu tư tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy tại TP.HCM.
Mục tiêu của Saigon Waterbus: Trở thành hệ thống Bến và Thuyền thân thiện, sinh động, được yêu thích nhất Việt Nam.
Hoạt động chính của Saigon Waterbus:
• Vận hành các tuyến buýt đường sông, các tuyến du lịch đường sông.
• Vận hành, khai thác các Bến, bãi dọc tuyến sông.
Chính sách bảo hiểm
- Được hưởng các chế độ bảo hiểm : BHYT, BHXH, BHTN
- Hưởng quyền lợi bảo hiểm 24/7
Các hoạt động ngoại khóa
- Du lịch hàng năm
- Team building theo quý
- Các hoạt động vui chơi, giải trí, ca hát thường xuyên
- Thể thao: Đá bóng, bóng chuyền,..
Lịch sử thành lập
- Công ty được thành lập năm 2006
Mission
- Các mục tiêu chúng tôi đặt ra cho chương trình bền vững phản ánh trực tiếp tầm nhìn của chúng tôi về việc đảm bảo một tương lai lành mạnh hơn cho ngành
Mọi người cũng đã tìm kiếm
Công việc của Kỹ sư đóng tàu là gì?
Kỹ sư đóng tàu là một công việc quan trọng trong ngành công nghiệp đóng tàu và hàng hải. Kỹ sư đóng tàu là những chuyên gia có nhiệm vụ thiết kế, xây dựng, và bảo trì các tàu và tàu thủy khác nhau. Họ đảm bảo rằng các tàu được sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, hiệu suất và môi trường.
Mô tả công việc của Kỹ sư đóng tàu
Kỹ sư đóng tàu là người chịu trách nhiệm thiết kế, xây dựng và bảo trì các tàu và các hệ thống liên quan. Công việc của họ liên quan đến nhiều khía cạnh khác nhau của quá trình đóng tàu, từ việc lên kế hoạch và thiết kế ban đầu đến việc quản lý dự án và bảo dưỡng sau khi tàu đã hoàn thành. Dưới đây là mô tả chi tiết về công việc của Kỹ sư đóng tàu:
- Lập kế hoạch: Kỹ sư đóng tàu phải tham gia vào quá trình lập kế hoạch xây dựng tàu, bao gồm xác định yêu cầu của dự án, nguồn lực cần thiết và thời gian hoàn thành. Họ cần đảm bảo rằng dự án được thực hiện theo kế hoạch và ngân sách đã định.
- Thiết kế: Kỹ sư đóng tàu phải tham gia vào việc thiết kế tàu, bao gồm cả thiết kế kết cấu và hệ thống điện, cơ khí, điện tử và thông tin. Họ cần đảm bảo rằng tàu sẽ đáp ứng tất cả các yêu cầu kỹ thuật và an toàn.
- Lựa chọn vật liệu: Kỹ sư đóng tàu phải quyết định vật liệu cần sử dụng cho việc xây dựng tàu, đảm bảo tính chất chống ăn mòn và chống nước biển.
- Giám sát xây dựng: Họ cần đảm bảo rằng quá trình xây dựng tàu diễn ra đúng kế hoạch và theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Kỹ sư đóng tàu thường làm việc cùng với các thợ thủ công và công nhân khác trên công trường đóng tàu.
- Kiểm tra và thử nghiệm: Sau khi tàu hoàn thành, Kỹ sư đóng tàu thực hiện các kiểm tra và thử nghiệm để đảm bảo rằng tàu hoạt động đúng cách và an toàn.
- Bảo trì và sửa chữa: Kỹ sư đóng tàu có trách nhiệm duy trì và bảo trì tàu sau khi nó đã hoàn thành và đi vào hoạt động. Họ cần thực hiện các công việc sửa chữa và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo rằng tàu luôn trong tình trạng tốt nhất.
- Tuân thủ quy định và tiêu chuẩn: Kỹ sư đóng tàu phải tuân thủ tất cả các quy định và tiêu chuẩn liên quan đến việc xây dựng và vận hành tàu, bao gồm cả quy định an toàn và bảo vệ môi trường.
Công việc của Kỹ sư đóng tàu đòi hỏi kiến thức chuyên môn sâu về kỹ thuật, kỹ năng quản lý dự án, và khả năng làm việc cùng với các thành viên khác trong đội ngũ xây dựng tàu để đảm bảo rằng dự án được hoàn thành thành công.
Kỹ sư đóng tàu có mức lương bao nhiêu?
Lương cơ bản
Lương bổ sung
156 - 195 triệu
/nămLộ trình sự nghiệp Kỹ sư đóng tàu
Tìm hiểu cách trở thành Kỹ sư đóng tàu, bạn cần có những kỹ năng và trình độ học vấn nào để thành công cũng như đạt được mức lương mong đợi ở mỗi bước trên con đường sự nghiệp của bạn.
Số năm kinh nghiệm
Điều kiện và Lộ trình trở thành một Kỹ sư đóng tàu?
Yêu cầu tuyển dụng với vị trí Kỹ sư đóng tàu
Yêu cầu tuyển dụng cho một vị trí Kỹ sư đóng tàu thường đòi hỏi 2 tiêu chí chính sau đây:
Kiến thức chuyên môn
- Kỹ thuật đóng tàu: Ứng viên cần có kiến thức về quy trình, phương pháp, và kỹ thuật đóng tàu. Điều này bao gồm hiểu biết về cách thiết kế và xây dựng tàu, vật liệu và công nghệ sử dụng trong việc đóng tàu, và quy trình kiểm tra chất lượng.
- Cơ học và cấu trúc tàu biển: Hiểu biết về cơ học và cấu trúc tàu biển là quan trọng. Điều này bao gồm kiến thức về cơ cấu tàu, khả năng tính toán và đánh giá độ bền cấu trúc tàu, và làm việc với phần mềm và công cụ tính toán liên quan.
- An toàn và quy định liên quan: Hiểu biết về các quy định an toàn và môi trường liên quan đến việc đóng tàu là cần thiết. Điều này bao gồm việc tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế về an toàn tàu biển và bảo vệ môi trường.
- Kỹ thuật công nghệ cao: Với sự phát triển liên tục trong ngành đóng tàu, ứng viên cần phải cập nhật kiến thức về các công nghệ mới, như hệ thống điều khiển tự động, sử dụng nguồn năng lượng sạch, và các tiến bộ trong vật liệu tàu biển.
Kỹ năng cơ bản
- Kỹ năng kỹ thuật: Kỹ sư đóng tàu cần có khả năng sử dụng các công cụ và phần mềm kỹ thuật để thiết kế và tính toán cấu trúc tàu, cũng như để giám sát quá trình sản xuất.
- Kỹ năng quản lý dự án: Quản lý dự án là một phần quan trọng trong việc đóng tàu. Ứng viên cần phải có khả năng lập kế hoạch, quản lý thời gian, và điều hành các dự án đóng tàu một cách hiệu quả.
- Kỹ năng giao tiếp và làm việc nhóm: Kỹ sư đóng tàu thường phải làm việc trong môi trường đa dạng và cần phải có khả năng giao tiếp tốt với các thành viên trong nhóm và các đối tác ngoại vi.
- Sự sáng tạo và sáng tạo: Khả năng tư duy sáng tạo và tìm kiếm giải pháp sáng tạo cho các thách thức trong việc đóng tàu là rất quan trọng.
Những yêu cầu này có thể biến đổi tùy thuộc vào vị trí và ngành công nghiệp cụ thể. Tuy nhiên, chúng là những yếu tố cơ bản mà một Kỹ sư đóng tàu cần phải có để thực hiện công việc một cách hiệu quả và đảm bảo an toàn và chất lượng của sản phẩm tàu biển.
Lộ trình thăng tiến của Kỹ sư đóng tàu
Mức lương trung bình của Kỹ sư đóng tàut ại Việt Nam khoảng từ 12 triẹu đến 20 triệu VND/tháng.
- Đối với Kỹ sư tự động hoá, mức lương sẽ từ 9-14 triệu/tháng.
- Ngành kỹ thuật khác như Kỹ sư sản xuất sẽ ở mức 10-15 triệu/tháng.
Lộ trình thăng tiến của một Kỹ sư đóng tàu thông thường bắt đầu từ vị trí thực tập sinh và sau đó phụ thuộc vào kinh nghiệm, kiến thức, và khả năng cá nhân. Dưới đây là một số cấp bậc tiêu biểu trong sự thăng tiến của một Kỹ sư đóng tàu:
Thực tập sinh
Kỹ sư đóng tàu thường bắt đầu sự nghiệp của họ bằng việc làm thực tập sinh. Trong giai đoạn này, họ học hỏi cơ bản về quy trình và kỹ thuật đóng tàu, tham gia vào các dự án nhỏ và được hướng dẫn bởi các chuyên gia giàu kinh nghiệm.
Kỹ sư junior
Sau khi hoàn thành giai đoạn thực tập, kỹ sư trở thành kỹ sư junior. Ở cấp bậc này, họ tham gia vào các dự án đòi hỏi sự đầu tư nhiều hơn, chịu trách nhiệm về một phần của quy trình sản xuất và có cơ hội phát triển kỹ năng chuyên môn cụ thể.
Kỹ sư trung cấp
Khi có đủ kinh nghiệm và kiến thức, kỹ sư có thể thăng tiến lên cấp bậc trung cấp. Họ sẽ giám sát dự án lớn hơn, quản lý nhóm làm việc, và tham gia vào việc đưa ra quyết định chiến lược hơn trong quá trình sản xuất tàu.
Kỹ sư chuyên sâu
Một số kỹ sư chọn theo đuổi con đường chuyên sâu trong lĩnh vực như thiết kế tàu, cấu trúc tàu, hoặc quản lý dự án. Cấp bậc này yêu cầu kiến thức sâu rộng và kỹ năng chuyên môn cao.
Quản lý dự án
Cuối cùng, những kỹ sư có kinh nghiệm và khả năng lãnh đạo có thể tiến lên vị trí quản lý dự án. Họ sẽ điều hành các dự án đóng tàu lớn, quản lý nguồn lực và nhóm làm việc, và đảm bảo rằng các dự án hoàn thành đúng thời gian và ngân sách.
Quá trình thăng tiến của Kỹ sư đóng tàu thường đi kèm với việc tiếp tục học hỏi và phát triển kỹ năng cũng như xây dựng mối quan hệ trong ngành công nghiệp đóng tàu để có cơ hội thăng tiến và thành công trong sự nghiệp của họ.