• Consolidation of sales forecasts from international and local sales networks into monthly demand charts to drive material planning functions and monitor/modify this demand according to all influencing factors.
• Preparation of work centre production schedules to ensure timely completion to finished goods based on forecast and actual requirements by optimising daily production lists. Schedules must reflect practical, optimised, and efficient plans that take account of market requirements, immediate requirements, material availability, plant capacity, direct labour availability, safety stock levels and finished goods holdings.
• Distribution of product to international branches in line with forecast and stock holding requirements. Ensure the production of goods are available to meet sales orders for local and export orders, specifically:
o Basing on Sales Forecast and BOM to build MRP database to calculate raw material demands for productions.
o Creating all reports in MPS to control materials for production by linking with Materials Master Data, to monitor forecast, PO, planning, production, delivery, production versus planning, delivery versus PO and sales forecast.
o Meeting weekly with Production to review and adjust/ issue updated production planning.
o Manage and provide counsel to the employees of departments under direct control.
o Maintain a high level of personal contact and interaction with personnel in all departments to ensure efficiency of communication.
o Provide advice to other departments where requested in relation to forecast volumes, potential issues, stocking levels, etc.
o Manage and negotiate with the logistics department related to transportation for local, interstate and wharfage requirements where required with the aim of minimising costs and providing efficient service to the business.
o Manage and report on inventory levels within the organisation to improve operating cost. Work with and advise the managers of the various warehouses in controlling and maintaining appropriate inventory levels.
o Co-ordinate and support the stocktaking and cycle counting programs of the organisation with the aim of minimising inventory variance and maintaining inventory accuracy.
o Coordinating with the ERP party to build and improve ERP and inventory and data base systems.
• Using problem solving techniques develop and address issues affecting the planning, distribution and inventory processes utilising the operational team.
• Manage and reduce working capital by working with all production departments to optimise inventory levels for both raw materials and finished goods. Reduce and improve to eliminate over-building of finished goods.
• Maintain a high level of housekeeping within the designated areas of responsibility.
• Ensure regular/daily meetings are held to ensure a high level of communication within all departments, as well as internal and external customers.
• Production breakdowns or line stoppages may occur from time to time. Liase with production to ensure a catch-back within 3 days.
• Container loading scale to optimise and minimise transportation costs
• Plan in advance to avoid disruptions related to public holidays.
Import Export
• Co-ordinate and ensure Logistics team have planned and ordered deliveries, containers, trucks on time.
• In the event production cannot meet the planned delivery schedule, ensure that Purchase Orders can be repurposed with alternate stock/ mixed load - avoid losing revenue within the set period (month), or giving up the container.
• Co-ordinate with Purchasing Officers to follow closely all incoming materials related to Purchase Orders to ensure on-time production.
• Co-ordinate with Purchasing Officers to follow closely all incoming goods related to outbound shipments to ensure on-time production.
• Co-ordinate all exporting and local shipments or deliveries to ensure on time delivery for customers.
• Co-ordinate with Warehouse Officers and Logistic Officers to ensure outbound deliveries are exact match to order, on-time, and safely despatched.
• All delivery backlogs must be reported weekly to senior management and the Financial controller and General Director. All backlogs that could not be met according to the frozen plan should have that quantity where possible substituted as an alternate product mix. All backlogs to be completed within the next month without impacting the next month's original forecast (no reductions in supply quantities and must include the additional backlog).
Other responsibilities
• Support other Departments to solve the problems.
• Other tasks assigned by your superiors.
Key Performance Indicators:
• Champion and hold at no later than, arrangement and holding Monthly meetings with external customers and internal/external sales teams to catch up on selling trends that could impact planning, purchasing, and all aspects of production execution.
• Champion daily and hold at no later than, weekly meetings with the internal customers: Manufacturing, Engineering, Labour, Quality; to consider manpower availability, setting daily build rate schedules, readjustment and notification of Daily Production Plans and coordinate with logistics in arranging shipping schedules.
• Reduced Changeovers (by SKU, by model group with the plan to reduce forced changes that could affect delivery schedules)
• Development and maintenance of Daily Production Schedules based on Standard Hours (and Target Hours) defined per SKU
• Co-ordinate with the production scheduler/planner on Daily Production plans issued into production work centers:
o Press Shop,
o Heater (all production lines)
Welding Lines,
Enameling and Furnace,
Storage Centre after furnace,
Heater Assembling,
o Kits, Spare Parts and Sub-Assemblies feeding sales or internal production centers
o Collector,
Schlatter Plates,
Absorber Plates
Folded Tray Assembling
Envelope Assembling
o Heat Pump Modules
o Heat Pump Heater Assembling
o Other centres as the business expands.
• Responsible and Accountable for Backlog Reporting.
Issue weekly report of materials, including reasons why reporting with corrective actions, that:
o impact a change to the production schedule.
o materials that have not arrived on time according to the production schedule.
o delays in production affecting planned deliveries.
o Quantity of goods not delivered within the month - include updated date of planned delivery.
• Inventory reduction and minimum warehouse storage of Finished Goods
• Sustain a Weekly Stable Container plan established to reduce burden and risk of container disruption
• Increase Stock Turns via improved planning
• Reduce Stock Out - incoming purchased components and outgoing short supply to customer, re-adjust production build of assigned SKUs and ensure on time delivery and revenue generated within assigned month
• OTIF: On Time In Full
• DSA: Delivery Schedule Accuracy
• MSA: Manufacturing Schedule Accuracy
• Daily Production SKU Accuracy
• Other KPIs and maintenance of DASHBOARDS assigned by superiors.• A certificate in Materials Management, Purchasing, Supply chain, Planning is preferred
• Minimum 5 years previous management experience in manufacturing and or distribution with significant exposure to demand planning, production planning and distribution in a "make-to-order" or "make-to-stock" environment.
• Previous experience or extensive knowledge of inventory control practices, policies and procedures.
• Microsoft computer software usage, especially on Excel..
• Good in using ERP system, preferably SAP.
• Excellent organization, and planning skills and analytical skills..
• Good written and verbal communication in English and analytical skills.
• Ability to perform under pressure.Thưởng
Annual leave, Insurances and Policies following Labor Law ( Gross salary for insurances )
Chăm sóc sức khoẻ
Competitive salary, shuttle bus ( Binh Dương ), Laptop, Meal , Milk ( 48 cartons), Uniform..
Máy tính xách tay
24/24 Insurance, 02 rotating Saturday off, training policy, cheering party, 13th salary...
CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI (TRUONG HAI GROUP) tiền thân là Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) được thành lập vào ngày 29/04/1997, tại Đồng Nai. Người sáng lập là ông Trần Bá Dương, hiện là Chủ tịch Hội đồng Quản trị.
Trải qua 25 năm hình thành và phát triển, từ một công ty chuyên nhập khẩu xe cũ, cung cấp vật tư phụ tùng sửa chữa ô tô, THACO đã phát triển vượt bậc, đưa doanh nghiệp trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành gồm: THACO AUTO (Ô tô), THACO AGRI (Nông Lâm nghiệp); THACO INDUSTRIES (Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ), THADICO (Đầu tư xây dựng), THILOGI (Logistics) và THISO (Thương mại dịch vụ), trong đó các ngành bổ trợ cho nhau và có tính tích hợp cao.
Chính sách bảo hiểm
- Bảo hiểm Xã hội, Y tế, Thất nghiệp theo quy định của nhà nước
Các hoạt động ngoại khóa
- Du lịch, teambuilding hàng năm
- Hiếu, hỉ, lương tháng 13…
- Các hoạt động văn hóa, văn nghệ, thể thao dành cho CB-CNV.
Lịch sử thành lập
- Ngày 29/04/1997, Tiền thân của Trường Hải là Công ty TNHH ôtô Trường Hải được thành lập tại số 9 đường 2A, Khu Công nghiệp Biên Hòa 2, phường An Bình, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
- Năm 1998, Thành lập Văn phòng Đại diện tại số 13 Phạm Đình Hổ, P. 2, Q.6, TP. Hồ Chí Minh.
- Năm 1999, Thành lập Chi nhánh đầu tiên đặt tại Hà Nội, địa chỉ số 2A Ngô Gia Tự - Gia Lâm (nay là Long Biên).
- Năm 2000, Thành lập Công ty Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Tracimexco – Trường Hải, xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô (xe tải nhẹ KIA) và xưởng Cơ điện.
- Năm 2002, Thành lập Chi nhánh Miền Trung tại thành phố Đà Nẵng và mở Showroom trực thuộc tại Phan Thiết, Cần Thơ, Bình Triệu. Cũng trong thời gian này, Công ty chuyển văn phòng đại diện về số 76 Trương Định, Phường 9, Quận 3, TP.Hồ Chí Minh.
- Năm 2003, Thành lập Công ty TNHH Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Chu Lai - Trường Hải tại Khu kinh tế mở Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Đầu tư 600 tỷ đồng để triển khai xây dựng nhà máy sản xuất - lắp ráp ô tô rộng 36,8 ha, công suất 25.000 xe/năm tại đây
- Năm 2004, Khánh thành Nhà máy Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Chu Lai-Trường Hải.
- Năm 2005, Thành lập Công ty Vận tải biển Chu Lai – Trưởng Hải có vốn điều lệ 70 tỷ đồng. Thành lập Công ty Việt - Gemphil (nay là Công ty TNHH MTV Hóa chất Chuyên dụng Chu Lai –Trường Hải) và khai trương Showroom tại Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa.
- Năm 2006, Chuyển Văn phòng đại diện công ty về địa chỉ G3, Điện Biên Phủ, Phường 25, Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh. Chính thức khai thác vận chuyển đường thủy bằng việc đưa vào hoạt động tàu TRUONG HAI STAR 1 (chặng Chu Lai - Bình Dương).
- Năm 2007, Công ty TNHH ôtô Trường Hải chuyển đổi thành Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải, vốn điều lệ 680 tỷ đồng.
- Năm 2008, Thành lập Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng KCN & Đô thị Chu Lai -Trường Hải với chức năng đầu tư hạ tầng Khu Công nghiệp ô tô & dịch vụ Khu Công nghiệp. Thành lập Nhà máy Ghế (tháng 4/2008) với vốn đầu tư 24 tỷ đồng, công suất 30.000 bộ sản phẩm/năm. Thành lập Công ty TNHH MTV Sản xuất khung gầm – Thùng xe Chu Lai - Trường Hải. Ngoài ra, trong năm 2008 Trường Hải còn thành lập Công ty cơ khí chuyên dụng Bắc Bộ tại Chi nhánh Hà Nội và một loạt các Showroom tại Quảng Bình, Thái Nguyên, Bình Định, Tiền Giang, Vũng Tàu, Đức Trọng, Lâm Đồng.
- Năm 2009, Thành lập Công ty đầu tư xây dựng nhà máy Gia công thép (8/2009), Công ty TNHH MTV Cơ khí Chu Lai – Trường Hải.
- Năm 2010, THACO thành lập trường Cao đẳng nghề Chu Lai - Trường Hải và khai giảng khóa đầu tiên năm học 2010 – 2011 với 408 học viên. Trong cùng năm, THACO thành lập Công ty TNHH MTV Cơ điện Chu Lai – Trường Hải, đưa vào sử dụng Công ty Cơ Khí và Công ty gia công Thép, xây dựng Cảng và Khu hậu cần cảng Tam Hiệp (nay là Cảng Chu Lai-Trường Hải). Đặc biệt tháng 9/2010, Trường Hải khánh thành Nhà máy Vina Mazda chuyên sản xuất, lắp ráp các sản phẩm xe Mazda với công suất 10.000 xe/năm. Trường Hải thành lập 2 công ty: Công ty phân phối xe du lịch (PC: Passenger Cars) và Công ty phân phối xe thương mại (CV: Commercial Vehicles).
- Năm 2011, Thành lập Công ty cổ phần sản xuất phụ tùng Ô tô (AUTOCOM) có năng suất 48,000 bộ ghế/năm. Thành lập Nhà máy xe Bus và đưa vào hoạt động Nhà máy Vina Mazda (Nhà máy Sản xuất & Lắp ráp xe Mazda).
- Năm 2012, Trường Hải đổi tên gọi Khu Liên hợp sản xuất và lắp ráp ô tô Chu Lai-Trường Hải thành Khu Phức hợp ô tô Chu Lai-Trường Hải. Đồng thời THACO cũng khánh thành Cảng Tam Hiệp Chu Lai - Trường Hải.
- Năm 2013, Trường Hải chính thức hợp tác với PSA[8], tiến hành sản xuất và lắp ráp xe ô tô thương hiệu Peugeot tại Việt Nam. Cùng năm, THACO tiếp tục chiến lược đầu tư các nhà máy công nghiệp hỗ trợ tại Khu phức hợp: Nhà máy Dây điện ô tô, Nhà máy Kính ô tô, nhà máy sản xuất linh kiện nhựa, mở rộng nhà máy Cơ khí. THACO mở rộng mạng lưới Showroom trực thuộc, nâng tổng số Showroom (2013) lên 60 Showroom trên cả nước.
- Năm 2014, Trường Hải hạ thủy tàu TRUONG HAI STAR 3[9] và ra mắt dịch vụ Logistic trọn gói tại Cảng Chu Lai – Trường Hải. Lễ động thổ trung tâm thương mại & trưng bày ô tô Thaco – Bảo Lộc cũng được Trường Hải tổ chức trong năm 2014.
- Năm 2015, Trường Hải phát triển mạnh mẽ về doanh số xe với 137 showroom và đại lý trên toàn quốc.
- Ngày 29/6/2016, Trường Hải chính thức nắm quyền kiểm soát công ty bất động sản Đại Quang Minh.
- Năm 2017, THACO được xếp hạng "Doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam 2016" - Theo công bố của Bảng xếp hạng VNR500 [11]; Thaco khởi công nhà máy sản xuất xe du lịch Mazda[12] mới đồng thời tham gia lĩnh vực nông nghiệp.
- Năm 2018, Khánh thành nhà máy sản xuất ô tô Thaco Mazda lớn nhất và hiện đại nhất Đông Nam Á tại Quảng Nam.
- Năm 2019, Thaco hợp tác với Tập đoàn Daimler sản xuất lắp ráp và phân phối các dòng xe Fuso tại Việt Nam.
- Tháng 10 năm 2020, Thaco hợp tác với Iveco sản xuất lắp ráp và phân phối xe Minibus Daily và Daily Plus tại Việt Nam.
Mission
Mang lại giá trị cho khách hàng, đối tác, xã hội và phát triển kinh tế đất nước với tinh thần tận tâm phục vụ.
Review Tập đoàn Trường Hải - THACO GROUP
Môi trường làm việc chuyên nghiệp, đồng nghiệp vui vẻ hòa đồng.(RV)
Lương thưởng hấp dẫn(IT)
Rèn luyện kỷ luật bản thân(IT)