Tweet
Facebook
Copy Link
Mô tả công việc
- Make engineering drawing, design and perform design analysis;
- Check of design, drawing to comply with standard, specification and Class rule;
- Take responsibility for drawing management, record, feedback and follow up all relevant production documentation as assigned;
- Be responsible for internal QA process, materials take off, weight attributes;
- Technically conduct and support production as relevant;
- Comply with the national laws, regulation, international standard including ISO9001, ISO14001, ISO45001/ OSHA18001, SA8000 or any updated and valid standard on management system, Company regulation.
Yêu cầu công việc
Other Requirements:
- Shipyard or heavy industries experience (Power plant, refinery);
- Have knowledge and experience in Hull, Steel Outfitting;
- Minimum cost orientation design experience;
- Production support orientation (consider the workable of the design) experience;
- Fluent in written and spoken English and Vietnamese;
- Strong team mind-set, teamwork skills, understand standardization activities
Company Benefits:
- Salaries are reviewed & adjusted annually;
- A long term career at a Professional and Dynamic working environment;
- Training to be provided locally and/ or internationally.
Quyền lợi được hưởng
Salaries are reviewed & adjusted annually
Đào tạo
Training to be provided locally and/ or internationally
Khác
A long term career at a Professional and Dynamic working environment
VARD là một trong những nhà thiết kế và đóng tàu chuyên dụng lớn trên toàn cầu. Có trụ sở chính tại Na Uy và với khoảng 10.000 nhân viên, VARD vận hành tám cơ sở đóng tàu có vị trí chiến lược, trong đó có năm cơ sở ở Na Uy, hai ở Romania, một ở Brazil và một ở Việt Nam. Thông qua các công ty con chuyên biệt của mình, VARD phát triển các hệ thống điện và tự động hóa, thiết bị xử lý boong và các giải pháp chỗ ở cho tàu, đồng thời cung cấp các dịch vụ thiết kế và kỹ thuật cho ngành hàng hải toàn cầu.
Chính sách bảo hiểm
- Đóng BHXH theo quy định
Các hoạt động ngoại khóa
- Tham gia du lịch, sinh nhật, liên hoan, ..
Lịch sử thành lập
- Thành lập năm 2006 với trụ sở tại Vũng Tàu. Sau hơn 16 năm phát triển, nhà máy luôn tự hào là nơi quy tụ những nhân tài với hiệu suất làm việc cao cũng như đảm bảo an toàn lao động trong nhà máy.
Mission
Tầm nhìn: Đi đầu trong phát triển xanh và chuyển đổi công nghệ trong hoạt động hàng hải
Sứ mênh: Hỗ trợ hoạt động hàng hải bền vững
Giá trị cốt lõi:
- TINH THÔNG NGHỀ NGHIỆP Chúng tôi tự hào mang đến những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao
- TINH THẦN ĐỒNG ĐỘI Chúng tôi quan tâm đến cá nhân, đội nhóm và xã hội
- HƯỚNG TỚI KHÁCH HÀNG Sự hài lòng của khách hàng là trách nhiệm của mỗi chúng tôi
Công việc của Kỹ sư đóng tàu là gì?
Kỹ sư đóng tàu là một công việc quan trọng trong ngành công nghiệp đóng tàu và hàng hải. Kỹ sư đóng tàu là những chuyên gia có nhiệm vụ thiết kế, xây dựng, và bảo trì các tàu và tàu thủy khác nhau. Họ đảm bảo rằng các tàu được sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, hiệu suất và môi trường.
Mô tả công việc của Kỹ sư đóng tàu
Kỹ sư đóng tàu là người chịu trách nhiệm thiết kế, xây dựng và bảo trì các tàu và các hệ thống liên quan. Công việc của họ liên quan đến nhiều khía cạnh khác nhau của quá trình đóng tàu, từ việc lên kế hoạch và thiết kế ban đầu đến việc quản lý dự án và bảo dưỡng sau khi tàu đã hoàn thành. Dưới đây là mô tả chi tiết về công việc của Kỹ sư đóng tàu:
Kỹ sư đóng tàu đảm nhận nhiều nhiệm vụ quan trọng trong quá trình phát triển và sản xuất linh kiện điện tử. Dưới đây là mô tả chi tiết về công việc của họ:
Lập kế hoạch và quản lý dự án
Kỹ sư đóng tàu phải tham gia vào quá trình lập kế hoạch xây dựng tàu. Họ cần đảm bảo rằng mọi yêu cầu của dự án được xác định rõ ràng, từ nguồn lực cần thiết đến thời gian hoàn thành. Việc tuân thủ kế hoạch và ngân sách đã định sẽ giúp đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án từ giai đoạn đầu đến hoàn thành.
Thiết kế và đảm bảo an toàn kỹ thuật
Kỹ sư đóng tàu phải tham gia vào quá trình thiết kế tàu, bao gồm cả kết cấu và hệ thống điện, cơ khí, điện tử và thông tin. Họ cần đảm bảo rằng tàu đáp ứng tất cả các yêu cầu kỹ thuật và an toàn. Việc này bao gồm sự đánh giá kỹ lưỡng về tính bền vững của tàu và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và địa phương.
Lựa chọn vật liệu và chống ăn mòn
Kỹ sư đóng tàu phải quyết định vật liệu cần sử dụng cho việc xây dựng tàu, đặc biệt là vật liệu chống ăn mòn và chống nước biển. Điều này đảm bảo rằng tàu có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt của môi trường biển và duy trì được tuổi thọ lâu dài.
Sửa Chữa và Bảo Dưỡng
Kỹ sư đóng tàu phải đảm bảo rằng quá trình xây dựng tàu diễn ra đúng kế hoạch và theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Họ thường làm việc chặt chẽ với các thợ thủ công và công nhân khác để giám sát quá trình sản xuất và đảm bảo chất lượng sản phẩm cuối cùng đạt được các tiêu chuẩn cao nhất.
Kiểm tra và thử nghiệm cuối cùng
Sau khi tàu hoàn thành, kỹ sư đóng tàu phải thực hiện các kiểm tra và thử nghiệm để đảm bảo rằng tàu hoạt động đúng cách và an toàn. Việc này bao gồm các thử nghiệm hoạt động của các hệ thống điện, cơ khí, hệ thống thông tin và an toàn trên tàu để đảm bảo sự hoàn hảo trước khi giao tàu cho khách hàng.
Công việc của Kỹ sư đóng tàu đòi hỏi kiến thức chuyên môn sâu về kỹ thuật, kỹ năng quản lý dự án, và khả năng làm việc cùng với các thành viên khác trong đội ngũ xây dựng tàu để đảm bảo rằng dự án được hoàn thành thành công.
Kỹ sư đóng tàu có mức lương bao nhiêu?
Lương cơ bản
Lương bổ sung
156 - 195 triệu
/nămLộ trình sự nghiệp Kỹ sư đóng tàu
Tìm hiểu cách trở thành Kỹ sư đóng tàu, bạn cần có những kỹ năng và trình độ học vấn nào để thành công cũng như đạt được mức lương mong đợi ở mỗi bước trên con đường sự nghiệp của bạn.
Số năm kinh nghiệm
Điều kiện và Lộ trình trở thành một Kỹ sư đóng tàu?
Yêu cầu tuyển dụng với vị trí Kỹ sư đóng tàu
Yêu cầu tuyển dụng cho một vị trí Kỹ sư đóng tàu thường đòi hỏi 2 tiêu chí chính sau đây:
Kiến thức chuyên môn
- Kỹ thuật đóng tàu: Ứng viên cần có kiến thức về quy trình, phương pháp, và kỹ thuật đóng tàu. Điều này bao gồm hiểu biết về cách thiết kế và xây dựng tàu, vật liệu và công nghệ sử dụng trong việc đóng tàu, và quy trình kiểm tra chất lượng.
- Cơ học và cấu trúc tàu biển: Hiểu biết về cơ học và cấu trúc tàu biển là quan trọng. Điều này bao gồm kiến thức về cơ cấu tàu, khả năng tính toán và đánh giá độ bền cấu trúc tàu, và làm việc với phần mềm và công cụ tính toán liên quan.
- An toàn và quy định liên quan: Hiểu biết về các quy định an toàn và môi trường liên quan đến việc đóng tàu là cần thiết. Điều này bao gồm việc tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế về an toàn tàu biển và bảo vệ môi trường.
- Kỹ thuật công nghệ cao: Với sự phát triển liên tục trong ngành đóng tàu, ứng viên cần phải cập nhật kiến thức về các công nghệ mới, như hệ thống điều khiển tự động, sử dụng nguồn năng lượng sạch, và các tiến bộ trong vật liệu tàu biển.
Kỹ năng cơ bản
- Kỹ năng kỹ thuật: Kỹ sư đóng tàu cần có khả năng sử dụng các công cụ và phần mềm kỹ thuật để thiết kế và tính toán cấu trúc tàu, cũng như để giám sát quá trình sản xuất.
- Kỹ năng quản lý dự án: Quản lý dự án là một phần quan trọng trong việc đóng tàu. Ứng viên cần phải có khả năng lập kế hoạch, quản lý thời gian, và điều hành các dự án đóng tàu một cách hiệu quả.
- Kỹ năng giao tiếp và làm việc nhóm: Kỹ sư đóng tàu thường phải làm việc trong môi trường đa dạng và cần phải có khả năng giao tiếp tốt với các thành viên trong nhóm và các đối tác ngoại vi.
- Sự sáng tạo và sáng tạo: Khả năng tư duy sáng tạo và tìm kiếm giải pháp sáng tạo cho các thách thức trong việc đóng tàu là rất quan trọng.
Những yêu cầu này có thể biến đổi tùy thuộc vào vị trí và ngành công nghiệp cụ thể. Tuy nhiên, chúng là những yếu tố cơ bản mà một Kỹ sư đóng tàu cần phải có để thực hiện công việc một cách hiệu quả và đảm bảo an toàn và chất lượng của sản phẩm tàu biển.
Lộ trình thăng tiến của Kỹ sư đóng tàu
|
Chức vụ |
Số năm kinh nghiệm |
Mức lương |
|
Nhân viên đóng tàu |
Dưới 1 năm |
khoảng 8 triệu - 12 triệu đồng/tháng |
|
Từ 2 - 5 năm |
khoảng 12 triệu - 20 triệu đồng/tháng |
|
|
Từ 5 - 8 năm |
khoảng 20 triệu - 30 triệu đồng/tháng |
|
|
Từ 8 - 12 năm |
khoảng 30 triệu - 45 triệu đồng/tháng |
|
|
Từ 10 năm trở lên |
khoảng 40 triệu - 60 triệu đồng/tháng trở lên |
Mức lương trung bình của Kỹ sư đóng tàut ại Việt Nam khoảng từ 12 triẹu đến 20 triệu VND/tháng.
- Đối với Kỹ sư tự động hoá, mức lương sẽ từ 9-14 triệu/tháng.
- Ngành kỹ thuật khác như Kỹ sư sản xuất sẽ ở mức 10-15 triệu/tháng.
Lộ trình thăng tiến của một Kỹ sư đóng tàu thông thường bắt đầu từ vị trí thực tập sinh và sau đó phụ thuộc vào kinh nghiệm, kiến thức, và khả năng cá nhân. Dưới đây là một số cấp bậc tiêu biểu trong sự thăng tiến của một Kỹ sư đóng tàu:
1. Nhân viên đóng tàu
Mức lương: 8 - 12 triệu/ tháng
Kinh nghiệm làm việc: 0 - 1 năm
Nhân viên đóng tàu thường là những người mới vào nghề hoặc có ít kinh nghiệm. Công việc của họ chủ yếu là hỗ trợ các kỹ sư và thợ thủ công trong quá trình xây dựng tàu. Các nhiệm vụ bao gồm hỗ trợ vận hành các thiết bị đóng tàu, lắp đặt và kiểm tra các bộ phận cơ khí, điện tử cơ bản theo sự chỉ đạo của cấp trên. Nhân viên đóng tàu cần có kỹ năng làm việc nhóm tốt, sự chính xác và cẩn thận để đảm bảo công việc được thực hiện an toàn và hiệu quả.
2. Kỹ sư đóng tàu
Mức lương: 12 - 20 triệu/ tháng
Kinh nghiệm làm việc: 2 - 5 năm
Kỹ sư đóng tàu có vai trò chủ đạo trong việc thiết kế và quản lý quá trình xây dựng tàu. Họ tham gia vào việc lập kế hoạch chi tiết, đánh giá yêu cầu của dự án và lựa chọn vật liệu. Kỹ sư đóng tàu phải có khả năng đọc và hiểu các bản vẽ kỹ thuật, thực hiện tính toán kỹ thuật và đảm bảo rằng tất cả các thiết kế đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Họ cũng phải có khả năng giám sát quá trình xây dựng, giải quyết các vấn đề kỹ thuật phát sinh và thường xuyên báo cáo tiến độ cho các bên liên quan.
3. Kỹ sư trưởng (đóng tàu)
Mức lương: 20 - 30 triệu/ tháng
Kinh nghiệm làm việc: 5 - 8 năm
Kỹ sư trưởng có trách nhiệm lãnh đạo và điều hành các dự án xây dựng tàu. Họ phải có kiến thức sâu về công nghệ đóng tàu, từ quản lý dự án đến kỹ thuật thiết kế và sản xuất. Kỹ sư trưởng chịu trách nhiệm chủ động trong việc giải quyết các vấn đề phức tạp và đảm bảo rằng quá trình xây dựng diễn ra đúng tiến độ và chất lượng. Họ cũng phải lãnh đạo và hướng dẫn các kỹ sư và nhân viên đóng tàu trẻ trong quá trình làm việc.
4. Trưởng phòng kỹ thuật (đóng tàu)
Mức lương: 30 - 40 triệu/ tháng
Kinh nghiệm làm việc: 8 - 12 năm
Trưởng phòng kỹ thuật là người đứng đầu bộ phận kỹ thuật trong công ty đóng tàu. Nhiệm vụ của họ bao gồm quản lý và điều hành toàn bộ hoạt động kỹ thuật, từ lập kế hoạch, thiết kế, giám sát xây dựng cho đến bảo trì và sửa chữa tàu. Trưởng phòng kỹ thuật phải có khả năng quản lý nhân sự hiệu quả, đưa ra các chiến lược kỹ thuật phù hợp và đảm bảo rằng tất cả các hoạt động đều tuân thủ các quy định an toàn và môi trường.
5. Giám đốc kỹ thuật
Mức lương: 40 - 60 triệu/ tháng
Kinh nghiệm làm việc: 10 năm trở lên
Giám đốc kỹ thuật là người đứng đầu toàn bộ bộ phận kỹ thuật của công ty đóng tàu. Họ chịu trách nhiệm cao cấp trong việc đề ra chiến lược và quản lý chi tiết cho các dự án lớn, từ việc thiết kế đến sản xuất và vận hành tàu. Giám đốc kỹ thuật phải có khả năng lãnh đạo xuất sắc, quản lý tài nguyên và nhân lực hiệu quả, đồng thời đảm bảo rằng công ty luôn duy trì một tiêu chuẩn cao về chất lượng sản phẩm và an toàn lao động. Đây là vị trí yêu cầu có kinh nghiệm dày dặn và khả năng ra quyết định chiến lược mang tính quyết định cao.
5 bước để Kỹ sư đóng tàu thăng tiến nhanh trong công việc
Nâng cao chuyên môn kỹ thuật
Để trở thành một kỹ sư đóng tàu xuất sắc, việc liên tục nâng cao kiến thức chuyên môn là điều không thể thiếu. Kỹ sư cần tham gia các khóa học chuyên sâu về thiết kế tàu thủy, kỹ thuật hàng hải, và sử dụng phần mềm mô phỏng tiên tiến. Điều này giúp họ không chỉ hiểu rõ hơn về các nguyên lý kỹ thuật mà còn có thể áp dụng vào thực tế, cải tiến thiết kế và quy trình sản xuất. Việc nắm bắt những công nghệ mới, như công nghệ in 3D hay vật liệu composite, cũng là một lợi thế lớn giúp họ nhanh chóng vươn lên trong ngành.
Phát triển kỹ năng quản lý dự án
Khi đảm nhiệm các dự án lớn, kỹ năng quản lý dự án là yếu tố quyết định đến sự thành công của một kỹ sư đóng tàu. Họ cần biết lập kế hoạch, phân công nhiệm vụ, quản lý thời gian và nguồn lực một cách hiệu quả. Để thăng tiến nhanh, kỹ sư cần chứng minh khả năng quản lý nhiều dự án cùng lúc mà vẫn đảm bảo chất lượng và tiến độ. Tham gia các khóa đào tạo quản lý dự án chuyên nghiệp, như PMP (Project Management Professional), sẽ giúp họ nâng cao năng lực này, từ đó mở rộng cơ hội thăng tiến lên các vị trí quản lý cao hơn.
Xây dựng mạng lưới quan hệ chuyên nghiệp
Trong ngành đóng tàu, việc xây dựng và duy trì các mối quan hệ chuyên nghiệp với đồng nghiệp, đối tác, và khách hàng là vô cùng quan trọng. Kỹ sư cần tham gia các hội thảo, triển lãm ngành nghề, và các sự kiện kết nối để mở rộng mạng lưới quan hệ của mình. Việc này không chỉ giúp họ cập nhật thông tin mới nhất về ngành mà còn mở ra nhiều cơ hội hợp tác và thăng tiến. Những mối quan hệ vững chắc có thể dẫn đến các dự án mới, những cơ hội làm việc ở các công ty lớn, hoặc những vị trí cao hơn trong tổ chức.
Nắm vững kiến thức về quản lý tài chính
Một kỹ sư đóng tàu muốn thăng tiến nhanh cần có hiểu biết sâu rộng về quản lý tài chính trong các dự án đóng tàu. Họ cần biết cách lập và quản lý ngân sách, tối ưu hóa chi phí, và đảm bảo lợi nhuận cho dự án. Kỹ sư có thể tham gia các khóa học về quản lý tài chính doanh nghiệp hoặc nhận chứng chỉ như CFA (Chartered Financial Analyst) để nâng cao kỹ năng này. Kiến thức về tài chính không chỉ giúp họ điều hành dự án hiệu quả mà còn tạo dựng niềm tin với ban lãnh đạo, từ đó có nhiều cơ hội được thăng chức.
Liên tục cải tiến quy trình và đề xuất sáng kiến
Trong ngành đóng tàu, việc tối ưu hóa quy trình và đưa ra các sáng kiến mới là một yếu tố quan trọng để cải thiện hiệu suất và giảm thiểu chi phí. Kỹ sư cần chủ động tìm kiếm những cải tiến, đề xuất các giải pháp sáng tạo nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả công việc. Việc này không chỉ giúp họ chứng tỏ khả năng lãnh đạo mà còn cho thấy họ là một nhân tố quan trọng trong sự phát triển của công ty. Những đóng góp này thường được ghi nhận và có thể dẫn đến cơ hội thăng tiến nhanh chóng lên các vị trí quản lý cấp cao hơn.
>> Xem thêm:
Việc làm Kỹ sư đóng tàu hiện tại
Việc làm Kỹ sư trưởng tuyển dụng